Market: Mabilis Freight

Ang Market: Mabilis na Freight


Pandaigdigang FAST Market Freight

Ferry London

Pangkalahatang-ideya

Sa Estados Unidos ay may pinakamalaking ekonomiya sa mundo. Hindi coincidentally, ito rin ay ang pinakamalaking sistema ng transportasyon ng kargamento sa isang malawak na pisikal na network ng imprastraktura at mga entity na nagbibigay ng mga shippers sa mga sumusunod na hanay ng mga pagpipilian:

• 4 milyong milya mula sa pampublikong mga kalsada
• 140,000 milya ng mga track ng riles ng tren na pinapatakbo ng mga carrier ng kargamento
• 25,000 milya ng waterways nalalayagan
• 9,800 baybayin at panloob na daluyan ng tubig facility
• 5,200 pampublikong paggamit airport

Third Party Logistics (3PL)

Paglipat ng kargamento sa modernong mundo ay maaaring maging lubhang kumplikadong. Kumplikado na ito ay nagbigay sa pagtaas sa logistik provider na nag-aalok ng mga customer ng isang hanay ng mga solusyon sa problemang ito, karaniwang pagsasama ng mga serbisyo Warehousing at transportasyon na maaaring naka-scale at customize sa customer mga pangangailangan.

Ang tagumpay ng mga ito ng mga kumpanya, pangkalahatan ay tinutukoy bilang "Third Party Logistics" (3PL) provider, ay makikita sa higit sa US $ 200 bilyong isang taon na sila makabuo ng. (Tingnan ang talahanayan sa kanan).

Pamilyar na pangalan tulad ng UPS at Fedex dominahin ang US market habang ang mga pangunahing ibang bansa mga kumpanya ang DHL Supply Chain at DB Schenker (Alemanya); Kuehne + Nagel at Panalpina (Switzerland); CEVA Logistics at SDV (France); Sinotrans (China); DSV Solutions ( Denmark); at Nippon Express (Japan).

Trucking

Habang ang ilang mga 3PLs pagmamay-ari ng kanilang sariling na mga carrier sa transportasyon, mga trak halimbawa, mga sasakyang panghimpapawid, tren, atbp., Karamihan sa mga carrier nakapag-iisa ang kanilang mga sarili ay pagmamay-ari at pinapatakbo, pagkontrata ng kanilang mga serbisyo alinman direkta sa isang kliyente o sa pamamagitan ng 3PL firm.

Sa US, Trucking solusyon mananatiling unang pagpipilian ng karamihan ng mga shippers, may 70% ng lahat ng manufactured at retail kalakal Ipinadala sa US noong nakaraang taon transported sa pamamagitan ng trak habang ang pagbuo ng kita pagsusuma $ 46.2 bilyong.

Parcel / Fast Freight

Habang kargamento ay kasaysayan ay hinahawakan ng mga tradisyonal na mga carrier tulad ng mga ships, sasakyang panghimpapawid, rail at mga trak, Fred Smith makabagong Fedex revolutionized ang industriya sa 1970s sa kanyang massively Nakakaantalang pagbabago: magdamag paghahatid gamit ang intermodal transport systems - sa kasong ito trak at eroplano.

Ngayon, mabilis kargamento nangingibabaw ang pandaigdigang market ng kapirasong lupa, na may Nangungunang 5 kumpanya pagbuo ng halos $ 223 bilyon sa 2011 (tingnan ang talahanayan sa kanan).

Kasikipan at polusyon

Tulad ng nabanggit sa itaas, Trucking ay mananatiling unang pagpipilian ng embarkador para sa transportasyon, ngunit ito ay humantong sa ilang mga problema pati na rin. Nagiging, ang kasikipan sa palibot ng parehong mga hubs at highway nababawasan ang pagiging produktibo at kahusayan ng gasolina hindi lamang para sa Trucking industriya ngunit para sa bansa bilang isang buo.

Kasikipan na ito ay humahantong sa mas mataas na emissions ng lahat ng mga gumagamit ng daanan ng mga sasakyan, exponentially nag-aambag sa polusyon. Samantala, ang mga kamakailang pag-aaral ay nagsiwalat ng isang dramatic na pagtaas sa bilang ng malaking isangkap aksidente.

Panghuli, ang wear at luha sa mga kalsada at tulay sa bansa ay sa isang oras ng nagpapababa ng ng mga pondo para sa kanilang pagkumpuni.

Na may isang tinantyang gastos ng isang trilyon dolyar lamang upang dalhin ang imprastraktura sa bansa pabalik sa par, malinaw na solusyon ay dapat na matatagpuan kung ang US ay upang patuloy na tangkilikin ang kasaganaan internasyonal na kalakalan pinagsasama-.

Punong niyebe

Sa pagitan ng mga vagaries ng panahon at kailanman pagtaas ng kasikipan sa paligid hubs transportasyon, ang mabilis na negosyo ng kargamento magiging anumang ngunit.

FAST Freight Market
Bahagikita
3PL Provider216,318,000,000
Trucking mga kumpanya46,200,000,000
Parcel Freight Serbisyo213,297,000,000
FAST Freight Market: Nangungunang 25 3PL operator
RanggoProviderGross Revenue
US $
1DHL Supply Chain32,160,000,000
2Kuehne + Nagel22,181,000,000
3DB Schenker Logistics20,704,000,000
4Nippon Express20,313,000,000
5CH Robinson Worldwide10,336,000,000
6CEVA Logistics9,602,000,000
7UPS Supply para sa mga Solusyon sa Chain8,923,000,000
8Hyundai GLOVIS8,588,000,000
9DSV8,170,000,000
10Panalpina7,358,000,000
11SDV / Bolloré Logistics
6,785,000,000
12Sinotrans6,769,000,000
13Toll Kompanya6,432,000,000
14Expeditors International6,150,000,000
15Dachser5,925,000,000
16Geodis5,890,000,000
17UTi Worldwide4,914,000,000
18Ligsi4,410,000,000
19Yusen Logistics3,881,000,000
20Hellmann Worldwide 3,593,000,000
21Kintetsu World Express3,321,000,000
22Damco2,752,000,000
23Sankyu2,689,000,000
24Pantos Logistics2,412,000,000
25Kerry Logistics2,060,000,000
Kabuuan216,318,000,000
FAST Freight Market: Nangungunang 12 Trucking operator
Ranggokompanyakita
1United Parcel Service24,800,000,000
2Yellow Freight System2,900,000,000
3Schneider2,700,000,000
4Daanan ng mga sasakyan Express2,654,100,000
5Pinagsama-samang Freightways2,200,000,000
6Ryder Integrated Logistics2,200,000,000
7RPS1,900,000,000
8JB Hunt Transport Mga Serbisyo1,842,000,000
9Con-Way Transportasyon1,684,000,000
10ABF Freight System1,157,000,000
11Estados Van Linya1,129,000,000
12Overnite Transportasyon1,033,900,000
Kabuuan46,200,000,000
FAST Freight Market: Nangungunang 5 Parcel Freight Ops
Ranggokompanyakita
1USPS65,223,000,000
2UPS53,105,000,000
3DHL52,289,000,000
4Schenker50,029,320,000
5fedex42,680,000,000
Kabuuan213,297,000,000